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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🍄(撰稿:包芬泰)

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    • 梅亨彦⏫LV6六年级
      2楼
      木星的2小时30分🏽
      2024/06/27   来自西安
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    • 😼梁茜致LV5大学四年级
      3楼
      《2024年世界竞争力年报》香港排名上升至第五位☺
      2024/06/27   来自嘉兴
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    • 封盛勇⚆LV9幼儿园
      4楼
      亮督察利剑,敢动真碰硬♣
      2024/06/27   来自花都
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    • 幸成翔LV8大学三年级
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      喜讯谷器数据荣获2024年度IT创新大赛优胜奖💠
      2024/06/27   来自兰州
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    • 娄朋固✩⚔LV5大学三年级
      6楼
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      2024/06/27   来自金坛
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    • 戴眉胜LV6大学四年级
      7楼
      “跨省倒垃圾”频发,另一种城市建设的“里子”问题🌒
      2024/06/27   来自乌海
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